满足国六排放, 售价8.68---13.68万元, 2020款长安欧尚科赛上市

另外,低噪声机体组设计,RFF+HLA、链正时系统,高压油泵、TVD技术等6大发动机降噪技术的应用也让它具有了出色的NVH性能。

满足国六排放, 售价8.68---13.68万元, 2020款长安欧尚科赛上市

在主被动安全配置方面,2020款科赛全系标配了车身稳定系统、主副驾安全气囊,除了这些基本的保证,高配车型还装有ACC自适应巡航、360度全景影像、并线辅助、AEB主动刹车等驾驶辅助配置,在同级车型中可以说诚意满满。

长安欧尚号火箭 图-1

购买建议提供丰富的手动挡车型是长安一贯的特色,在2020款科赛上也不例外,除了售价最低的入门车型,高中配都提供了手动挡版本,这进一步扩大了消费者的选择余地。

在我看来,如果要选择手动车型,售价为9.98万元的手动悦尚型比入门车型多了蓝牙连接、倒车影像、无钥匙进入等许多实用的配置,免去了购买低配后期加装的麻烦,而且想4向方向盘调节这样的配置,不仅无法自行安装,而且对缓解驾驶疲劳乃至行车安全都有着重要的意义,故推荐购买。

而对于自动挡买家而言,最高配的自动智联型仅比前一个配置高1万元,却在舒适性配置及驾驶辅助系统上有了全面的提升,可谓性价比之选。

7月25日,2020款长安欧尚科赛正式上市,作为年度改款车型,重中之重是新车全系升级了满足国六排放标准1.5T发动机,此外针对配置,厂家也进行了一系列优化和调整。

按配置水平不同,此次上市的新车共分为6款,售价区间为8.68万-13.68万元。

另外,为了纪念首枚民营轨道运载火箭——长安汽车欧尚号发射升空,此次上市的2020款科赛还将推出火箭探索限量版车型,全国限量发售1000辆,售价14.58万元。

长安欧尚号火箭 图-2

长安欧尚号火箭 图-3

作为长安欧尚推出的首款中大型SUV,科赛将奇瑞瑞虎8、捷途X70、东风风行T5L等车型作为竞争车型,于2018年北京车展期间正式发布。

此次上市的同时,长安还同时发布了包括终身免费维修的6大优惠政策。

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长安欧尚号火箭 图-5

外观&内饰:长安意大利设计中心操刀,内饰质感令人惊喜科赛的整体外形设计由长安意大利设计中心操刀,对于这样一款定位的7座SUV而言,服务于功能性的务实设计总是恰当且讨巧的。

对此,方正的车顶线条和较长的后悬是最好的体现,这也确实让科赛在同级车型的尺寸上占优。

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长安欧尚号火箭 图-7

车头部分最富辨识度的就是内部满天星装饰的六边形中网了,大灯远近光和日间行车灯在顶配车型上都采用了LED光源,前雾灯兼具照明辅助功能,并配备了大灯高度调节和自动大灯功能,在同级车型中比较少见。

在前后保险杠下部,银色防擦饰板的加入让车头车尾更有层次感。

长安欧尚号火箭 图-8

车侧的腰线随窗线的走向上扬,车窗在D柱位置向上倾斜,同车尾的扰流板营造出了悬浮车顶的视觉效果,18英寸的铝合金轮毂采用了突出立体感的双色旋风样式,原厂配备的轮胎是来自邓禄普的GRANDTREK系列,对于这样一款讲求经济性的城市SUV而言,比较符合车型本身定位。

长安欧尚号火箭 图-9

内饰方面,科赛在设计层面和外形一样体现出了克制和务实,左右对称的中控台比较符合大多数人的审美,尺寸可观的中控竖屏和贯穿式的空调出风口符合当下汽车设计的潮流。

另外,科赛在选材和放工上确实令人惊喜,中控台、门板和中央地台侧面等触手可及的位置都被皮革和软性搪塑材质覆盖。

座椅蓝色皮革配白色滚边的配色也让这款车看起来审美比较“在线”。

虽然没有采用炫酷的液晶仪表,但科赛的仪表也可通过设置更换主题,中间的7英寸显示屏也可显示车辆、导航或娱乐系统等信息。

长安欧尚号火箭 图-10

中控的10.3寸触控屏幕显然受到近年来众多造车新势力的影响。

该车机提供了在线导航、在线音乐,语音控制等主流功能。

此外这套系统的网络模块还提供了热点功能,车上乘客的手机可直接连接上网。

但在基础互联功能上,Carlife和CarPlay均欠奉,不免有些遗憾。

另外,屏幕下方还有一排空调的实体按键。

舒适性配置方面,高配车型提供了前排座椅加热/通风、电动尾门、空气净化装置,在同级车型中颇具竞争力。

长安欧尚号火箭 图-11

尺寸&空间:长轴距优势显著,第二排独立座椅舒适度佳科赛的轴距达到了2800毫米,空间绝对值的优势为其乘坐表现打下了基础,2+2+2/2+2+3两种座椅布局不仅为第三排乘客上下车留出了中央通道,而且对舒适性的提升也是不言而喻的。

座椅下方的滑轨支持较大的调节范围,且在放倒后可形成平坦的载物平面。

不过,对于第二排乘客而言,单侧扶手设计确实多少会对乘坐的舒适性带来些许负面影响。

虽然无法享受全景天窗带来的开阳感,但第三排座椅的头顶有个明显的内凹设计,很大程度上缓解了乘客的压抑感。

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